martes, 15 de abril de 2008

Lo último para la TV: Televisión Digital TDT

La televisión digital terrestre (TDT) es un nuevo concepto de televisión, que pretende proporcionar a los espectadores la posibilidad no sólo de recibir muchos más canales en su receptor, sino también añadir interactividad, basándose en la tecnología Internet. Sin embargo, sus primeros pasos en España no van a poder ser vistos por casi nadie aún.

Las plataformas privadas de televisión digital terrestre -Net TV y Neo Televisión- inician hoy su andadura sin que haya en el mercado receptores preparados para recibir la señal de estas dos cadenas, de forma que, de momento, sólo los abonados de Quiero TV podrán recibir la señal de Veo y Net.

Y es que para poder ver esta nueva televisión, no sólo hace falta un televisor capaz de recibir estas señales, sino también un descodificador. No obstante, desde la patronal de los fabricantes de aparatos electrónicos (ANIEL) se asegura que existen ya descodificadores y receptores en el mercado capaces de recibir la señal de estas dos cadenas.

Las televisiones 'tradicionales' también deberán emitir su señal digitalizada antes de 2012, un cambio que les costará a cada plataforma unos 2.404.048 euros en 2002. En los años venideros, la tasa crecerá hasta llegar a los 3.005.060 euros.

Esta cantidad es la que les cobra Retevisión «por la instalación del software que permite la traducción de la antigua señal y el transporte de la misma hasta los reemisores que han sido colocados específicamente para la televisión digital terrestre (TDT)», indicaron desde una plataforma. Todo esto para Europa.

El pasado 3 de abril, comenzaron su emisión en digital las cadenas Tele5, TVE-1, La 2, Antena 3 y Canal Plus, que sin embargo no han dejado de emitir, de forma simultánea, la señal analógica que siempre hemos recibido.

Con el inicio de emisiones hoy de las plataformas privadas, comienza ahora un periodo de tiempo en el que los espectadores deberán ir adquiriendo terminales digitales y des codificadores, puesto que en 2012 se dejarán de emitir las señales convencionales.

Actualmente en el mundo existen tres normas de televisión digital terrestre:

• ATSC (Advanced Television System Committee) - USA
• DVB (Digital Video Broadcast) - Europa
• ISDB (Integrated Services of Digital Broadcast) - Japón

Cada una de ellas apuesta por una mejora sustancial con respecto a la televisión actual en sus respectivas normas y formatos analógicos. Esta mejora consiste en el empleo de técnicas de compresión digital del sonido y el video, con la finalidad de optimizar la calidad de la señal emitida hacia los usuarios finales, así como el agregado de servicios o complementarios a otros con la finalidad de mejorar la oferta de servicios a los potenciales consumidores.

La importancia de esta nueva tecnología, radica en la posibilidad de que este servicio sea ofrecido al usuario final de manera interactiva, análoga a la ofrecida por la televisión digital satelital, pero esta vez a nivel terrestre, con el objetivo de que el usuario pueda decidir sobre la programación a recibir, promoviendo la mejora en los contenidos audiovisuales orientándolos al aspecto educativo, cultural y de entretenimiento en beneficio de la población.

Si bien es cierto que la televisión en nuestro país (Perú) está considerada como un servicio privado de interés público, es necesario que la población conozca las propuestas de los futuros inversionistas, independientemente de la norma a implementar, con relación a la oferta de este servicio hacia el consumidor, ¿se ofrecerá en las mismas condiciones actuales, o como un servicio público?, interrogantes como ésta se deben de responder para la decisión por parte del usuario final. De ser un servicio público, en primer lugar, cabría pensar que también estaría afecto por disposiciones normativas que lo regule como cualquier servicio público, y en segundo lugar, el aspecto tarifario que es un factor determinante en la masificación del servicio.

Cabe añadir que para las últimas investigaciones se revelan que la señal digital solo alcanzará 50millas y no 75 o 90 millas como se había pronosticado, esto significaría que muchas ciudades carecerían de algunos canales, debido a que la señal se perdería por la variación del suelo, los cerros, los edificios, etc para ello sólo se necesitara de una antena mejor dotada o que las señales del canal sean mas potentes.

Otro punto es que la señal se cortará instantáneamente si es que la señal no llegara, la transmisión no es como la señal análoga que se ve distorsionado, la señal digital se entiende sólo como "hay señal" o " no hay señal" así que si la transmisión no llegara simplemente no se vería nada. Para los próximos meses las compañias que fabrican televisores ya están lanzando las Tv con señal digital con pantalla de plasma, esperemos que también los canales de nuestro país inviertan en esta moderna tecnología.

Hummer Modelos H1, H2, H3

Los Hummers son las mejores camionetas netamente todo terreno hasta el momento, su exito es que es usado como camioneta militar, diseñado especialemente para cualquier terreno dificil de acceder en frio o en calor el Hummer sabes que siempre te va a responder. Aqui en el siguiente video veremos los modelos H1, H2 y H3.


Aqui podras encontrar buena información de algunos club de Hummers en distintos paises:

http://www.hummerxclub.com/events/050731/index.html
http://www.hummercor.com/HUMMERHAPPENINGS.htm
http://hummer.off-road.com/


miércoles, 2 de abril de 2008

Los libros de el mas grande Hacker de todos los tiempos

El mas grande Hacker de todos los tiempos Kevin Mitnick produjo dos libros el primero el arte de la intrución y el segundo el arte de la decepsión bueno para todos los admiradores de Kevin aqui les traigo los libros en formato PDF para que puedan leerlo con calma son muy dificiles de conseguir pero gracias a un gran amigo conocido como King (Hacker) pues tenemos estos libros que nos serviran de mucha ayuda para la investigación y claro está para saber un poco de historia. Soy Argos21 un amigo para ustedes.

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Aqui les dejo el libro "El arte de la intrución" el link1
Aqui les dejo el libro "El arte de la decepción" el link2

martes, 1 de abril de 2008

Robot espia desarrollado con la robotica aplicada

La robótica aplicada a los conflictos armados no sólo busca crear soldados cibernéticos. También existen proyectos como los LANdroids, para crear redes Wi-Fi o conceptos tan curiosos como este robot murciélago de seis pulgadas de tamaño. Un robot diseñado por ingenieros de la Universidad de Michigan y bautizado con el nombre de COM-BAT. Un creativo juego de palabrsa en inglés entre combate y murciélago (bat). La misión de este curioso invento consistiría en sobrevolar los campos de batalla para recolectar información visual, sonora y olorosa.

También serían capaces de transmitir la información recolectada en tiempo real, para que los soldados pudieran prepararse rápidamente ante cualquier situación inesperada. El Ejército de Estados Unidos ha invertido unos 6,3 millones de dólares para financiar su desarrollo, que ahora depende de que los ingenieros sean capaces de desarrollar todos los componentes necesarios, como sensores, sistemas de comunicación y baterías.

Los ingenieros tienen en mente equiparlos con cámaras diminutas con un amplio campo de visión, micrófonos que puedan discernir de qué dirección provienen los sonidos y detectores de radiación nuclear y gases venenosos. Para poder volar de forma autónoma, también tendrán que desarrollar radares y sistemas de navegación lo suficientemente ligeros y de bajo consumo.

lunes, 31 de marzo de 2008

Cinco grandes: Wisin & Yandel, Alexis y Fido, Zion

Bueno aqui Cinco grandes que ya estan haciendo exito y si tienes un buen equipo como un Sony Infiniti en el auto o un kenwood te recomiendo que le subas el volumen, como hicimos cuando ayer nos fuimos a Punta Hermosa! era como una Disco con ruedas jaja

Sexy Movimiento

5 Letras

Sun Dada

viernes, 28 de marzo de 2008

Pronto los celulares seran integrados al cuerpo

Cuando Martin Cooper inventó el teléfono celular hace 35 años imaginó un mundo en el que la gente estaría tan atada a las conexiones inalámbricas que caminarían con dispositivos incrustados a sus cuerpos.

Sin embargo, pese a que los teléfonos han avanzado mucho desde que el ex-investigador de Motorola realizó la primera llamada inalámbrica desde una transitada esquina de Nueva York en abril de 1973, Cooper dice que la industria no ha cumplido con sus expectativas.

"Nuestro sueño era que algún día nadie hablaría desde un teléfono conectado. Todos hablarían por teléfonos móviles," comentó a Reuters el ingeniero electrónico de 79 años.

Cooper indicó que estaba tan entusiasmado tras su primera llamada inalámbrica que le gustaba bromear que los número de teléfonos se volverían tan importantes que "cuando nacieras te darían un número telefónico y si no lo contestaras te morirías."

"La idea es que el número de teléfono se vuelve parte de uno," reflexionó Cooper, que también espera el día en que con sólo pensar en llamar a alguien en particular sea suficiente para que el teléfono disque ese numero.

Si bien la popularidad de los teléfonos móviles se ha disparado, con más de 3.000 millones de personas con celulares frente a las 300.000 en 1984, Cooper dijo en entrevistas telefónicas desde California y Nueva York que ve más posibilidades de crecimiento de esta tecnología en industrias que van desde el cuidado de la salud hasta la energía.

"Treinta y cinco años después hemos aceptado que la gente quiere ser libre para comunicarse mientras está en movimiento pero, lamentablemente, apenas dominamos la comunicación oral," afirmó.

En alrededor de 15 a 20 años, Cooper espera que la gente haya empotrado los dispositivos inalámbricos en sus cuerpos para ayudar a diagnosticar y a curar enfermedades.

"Sólo imagina cómo sería el mundo si pudiéramos medir las características de un cuerpo enfermo y transmitirlas directamente a un doctor o una computadora," dijo.

"Uno podría ser diagnosticado y sanado de manera instantánea e inalámbrica," añadió.

La incrustación de dispositivos móviles también podría ayudar a la solución problemas de consumo de electricidad en teléfonos, que ha avanzado mucho en las últimas tres décadas, pero todavía es una frustración dado que los dispositivos más complejos exigen más energía.

"Aquí tiene una maravillosa fuente de energía que es el cuerpo humano, que está generando energía todo el tiempo," comentó.

"¿No sería maravilloso tener todos estos dispositivos instalados en ti e impulsados por tu cuerpo?," añadió.

Cooper, que actualmente dirige ArrayComm, un fabricante de software inalámbrico que fundó en 1992, admite que hay obstáculos en su visión de la instalación de la tecnología en el cuerpo.

"Realmente, no es (problema de) la tecnología, es la gente. La gente es muy conservadora," comentó Martin Cooper.

miércoles, 26 de marzo de 2008

Las palabras: Porsche carrera 911 - No hay mas que decir








































Aquí pongo algunos datos técnicos para que comparen y admiren este vehículo es una obra de arte en una de las S.A por trabajo me encontré con uno de ellos y aquí tienen para apreciarlo.

911 GT3 (Blanco)
Motor Número de cilindros 6 Cilindrada 3 600 cm³ Motor Trasero Potencia máxima (DIN) 305 kW (415 CV) Par máximo 405 Nm a un régimen de revoluciones por minuto 5.500 rpm Compresión 12,0 : 1 ManualPrestaciones Velocidad máxima 310 km/h 0-100 km/h 4,3 s 0-160 km/h 8,7 s Recuperación (80-120 km/h) 6,2 s ManualTransmisión Transmisión manual 6 velocidades Manual

Carrocería Longitud 4.445 mm Anchura 1.808 mm Altura 1.280 mm

Batalla 2.355 mm Coeficiente aerodinámico 0,29 Tara según DIN 1.395 kg Tara según Directiva CE 1.470 kg Peso máximo autorizado 1.680 kg ManualCapacidades Capacidad depósito (volumen de repostaje)

90 l ManualConsumo de combustible Urbano 19,8 l Carretera 8,9 l Precio EUR 124.774,73 PVP


911 GT3 RS (Naranja)
Motor Número de cilindros 6 Cilindrada 3.600 cm³ Motor Trasero Potencia máxima (DIN) 305 kW (415 CV) Par máximo 405 Nm a un régimen de revoluciones por minuto 5.500 rpm Compresión 12,0 : 1 Sistema de aspiración por resonancia ManualPrestaciones Velocidad máxima 310 km/h 0-100 km/h 4,2 s 0-160 km/h 8,5 s Recuperación (80-120 km/h) 6,1 s

ManualTransmisión Transmisión manual 6 velocidades Manual

Carrocería Longitud 4.460 mm Anchura 1.852 mm Altura 1.280 mm Batalla 2.360 mm Coeficiente aerodinámico 0,30 Tara según DIN 1.375 kg Tara según Directiva CE 1.450 kg Peso máximo autorizado 1.680 kg ManualCapacidades Capacidad depósito (volumen de repostaje)

90 l ManualConsumo de combustible Urbano 19,8 l/100 km Carretera 8,9 l/100 km

Precio EUR 149.486,48 PVP